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南京公交大动刀将整合为31模式-【新闻】

发布时间:2021-05-27 18:07:27 阅读: 来源:焊管厂家

南京公交大动刀 将整合为“3+1”模式

城市在线新闻网讯 昨日,南京市政府公布了《南京市公交行业资源整合方案》。该方案显示,到明年5月底前,南京公交将实行 3+1 模式,即3家从事公交线路经营企业和1家从事场站资源建设和管理的企业。而目前南京11家公交运营公司也将被整合,变成主城、江宁、江北各一家。

此次公交改革主要强调国有主导和回归公益性,旨在通过对市内公交线路的统一配置,充利用公交资源,优化配置,提高公交系统的服务质量和运营管理效率。

据了解,此次改革将对公交资源进行整合,实行 3+1 的模式。3家公交线路经营企业分别为:

1、整合现有主城8区的公交资源,组成 南京公交一公司 (暂定名)。需要整合的企业资产和人员为:南京市公交总公司、中北集团巴士公司、雅高巴士公司、新宁浦巴士公司。

2、整合现有江宁区的公交资源,组成 南京公交二公司 (暂定名)。需要整合的企业资产和人员为:新城巴士公司、江宁通盛公司。

3、整合现有江北地区的公交资源,组成 南京公交三公司 (暂定名)。需要整合的企业资产和人员为:六合中北威立雅公司、浦口中北威立雅公司、江苏金陵交运集团、大厂双虹公司、六合新集劳务队。

另外,将组建南京公用场站公司,负责全市公交基础设施的建设、经营和管理。

据介绍,此次改革是由于各公交公司急于获利,导致人流量大的地段公交车扎堆上路,而一些偏远地带却鲜有车辆经过,人车矛盾激化。同时,也是根据全国公交系统的发展现状来综合考量的。

改革后的南京公交将更加注重公益性,实现公交资源的优化配置,方便广大市民出行。业内人士表示,整合之后,公交系统的乱象将会得到很大改善。而对于广大市民来说,公交资源优化了,票价也可能会相应地降低。另外,调整过后的线路可能会给市民出行带来一定困扰,不过从长远考虑,公交改革还是利多弊少的。

https://www.zkh360.com/content/article-2340.html

https://www.zkh360.com/content/article-1771.html

https://www.zkh360.com/content/article-561.html

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